3月10日，国际航空运输协会（IATA）发布全球航空货运市场最新数据报告显示，受供应链中断、运力受限以及经济下行等因素的影响，2022年1月份全球航空货运需求增长放缓。

报告说，按照货运吨公里（CTKs）计算，今年1月份全球航空货运需求同比增长2.7%（其中国际需求增长3.2%），但增幅明显低于2021年12月份9.3%的增长率（其中国际需求增长11.1%）。运力同比增长11.4%（国际运力增长10.8%）。尽管运力增势乐观，但比2019年1月份低8.9%。

国际航协理事长威利·沃尔什表示，预计全球货运市场将受到俄乌冲突的影响。制造业和经济活动受到制裁相关措施的影响，加之油价上涨和地缘政治的不确定性，航空货运运力将面临更大压力，运价或上行。

报告谈到，俄乌冲突将对全球航空货运带来负面影响。空域关闭中断了许多与俄罗斯相关市场的直连。总体而言，俄乌冲突对全球航空货运市场的影响预计很低。往返俄罗斯及其境内的货运仅占2021年全球航空货运的0.6%。

报告列举了今年1月份全球各区域航司货运业绩表现。其中，欧洲航空公司货运量与2021年同期相比增长7%，虽然环比上月（增长10.6%）增长放缓，但受益于强劲的经济复苏，欧洲比大多数其他地区更具弹性。中东航空公司货运量与2021年同期相比下降4.6%，环比也有所下降，在所有地区中表现最为疲弱。非洲航空公司货运量与2021年1月份相比增长12.4%，在各地区中表现最为强劲。（经济日报驻日内瓦记者 杨海泉）

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