3月25日10时，贵南高铁贵州段电气化接触网第一杆在都匀东站成功组立，标志着由中铁三局承建的贵南高铁贵州段“四电”工程正式启动，施工建设进入攻坚阶段。

据了解，贵南高铁贵州段北起贵阳，南经龙里、贵定、都匀、独山、荔波接入广西段，全长199.6公里。贵南高铁贵州段站后“四电”工程涵盖电力变电、接触网、通信信号、信息、灾害检测和相关配套房建等多个专业，是整条高铁的“中枢大脑”和动力之源，也是高铁建设的最后一道“关口”。

为了高标准打造工程，中铁三局提前策划布局，依托智能建造，确保施工安全。“高铁列车就是通过车顶的受电弓获取接触网上的电能为列车提供动力，是高铁运行的基础。”中铁三局电务公司联合体贵南客专贵州段项目总工邓鹏宇介绍，将全面投入使用自主研发的基于BIM技术的铁路四电工程施工管理平台，通过深化BIM技术应用，提升“四电”施工的工艺水平、周期管理，进而提高施工效率。

据悉，中铁三局需架设干线光缆426.98条公里、干线电缆75.25条公里，需进行电缆敷设524.317条公里。贵南高铁预计2023年2月达到静态验收条件，6月满足联调联试和试运行节点要求。通车运营后，将与沪昆、成贵、云桂等铁路衔接，成为川渝黔及西北地区便捷快速客运主通道，贵阳至南宁行车时间将有效缩短，对完善西南铁路网络、提升西南至粤西地区沟通有着积极意义。

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