特斯拉4月21日发布的2022年一季度财报数据显示，特斯拉顶住供应链挑战等多重压力，一季度实现总营收187.56亿美元，较上年同期的103.89亿美元增长81%；净利润为33.18亿美元，较上年同期的4.38亿美元增长658%。特斯拉已经连续11个季度实现盈利。

特斯拉方面表示，总营收的增长得益于汽车交付量的增长，平均单车售价的提升以及其他业务板块的增长。净利润的提升受益于汽车交付量的增长，平均单车售价的提升，单车成本的下降，以及监管积分销售的增加。

一季度，特斯拉上海超级工厂仍提供了强劲产能，同时，随着德国柏林、美国得州两座全新超级工厂的投产，特斯拉的产能进一步提升，全球交付速度持续提高。3月投产的柏林超级工厂初期生产车辆为搭载2170电芯的非结构性电池包的版本，未来将会采用4680电芯的结构性电池包和2170电芯的非结构性电池包生产Model Y。4月投产的得州超级工厂则交付了首批装有4680自研电芯、一体式压铸前车身和结构性电池的汽车，成为特斯拉在提高产能过程中的一个重要里程碑。预计今年晚些时候，得州超级工厂将会采用4680电芯的结构性电池包和2170电芯的非结构性电池包生产Model Y，之后Cybertruck也将在该工厂启动生产。

值得关注的是，上海超级工厂一季度的周产能依然强劲，近期经历短暂停产后已有序、科学复工，目前产能正在稳步爬坡，保障国内外产品供应。在上海及各地政府的支持下，特斯拉的100多家零部件供应商正在逐步协同复工复产，并畅通物流。上海市内的许多特斯拉零部件供应商开始复工，成为特斯拉供应商中复工复产比例最大的区域。

此外，在公众越来越重视可续性未来的情况下，特斯拉储能产品Powerwall受到更广泛的关注，太阳能屋顶的装机量持续增长，同时充电网络不断扩展，持续助力节能减碳，与用户共建清洁、环保的未来。

特斯拉CEO埃隆·马斯克表示，特斯拉计划尽快提高产能。在未来几年，预计汽车交付量将实现50%的年均增长。增长速度取决于我们的设备能力范围、运营效率及供应链能力和稳定性。（经济日报记者 徐胥）

关键词： 同比增长