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随着位于贵州省龙里县、贵定县交界处的青苗寨隧道近日顺利贯通，贵阳至南宁高速铁路贵州段（简称贵南高铁贵州段）的隧道全部贯通。

青苗寨隧道贯通现场。刘先雨摄

据了解，青苗寨隧道全长8340米，洞身穿越5条断层，两处可溶岩与非可溶岩接触带，可溶岩段落长约1150米。

据青苗寨隧道施工方——中铁二局贵南项目部经理杨平乐介绍，施工单位针对穿越断层、可溶岩与非可溶岩接触带和岩溶段落等重点段落，通过在素混凝土二衬地段增设护面钢筋、增加第三方检测拱顶线和环向线、改进二衬带模注浆工艺、加深隧道缓倾岩层仰拱、在岩溶隧道仰拱边墙提前打泄水孔等工艺措施，较好解决了隧道拱顶掉块、仰拱上浮、渗漏水三大突出问题。

据了解，项目部在施工过程中坚持“管超前、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”原则，提前谋划、科学组织，不断优化资源配置，克服了不良地质、物资运输困难等施工中遇到的各种难题，实现了青苗寨隧道安全顺利贯通。

青苗寨隧道出口外景。刘先雨摄

贵南高铁是我国“八纵八横”铁路网包头到海南铁路通道的重要组成部分。贵南高铁建成通车后，将与沪昆、成贵、云桂等铁路衔接，成为川渝黔及西北地区通往南宁、北部湾、粤西、海南地区的便捷快速客运主通道。（经济日报记者 吴秉泽）

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