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新加坡航空集团公布的最新数据显示，随着各国疫情相对趋于稳定和政府对疫情防控措施的放宽，新加坡航运市场呈现出强劲复苏势头，2022年的载客量达到2070万人次，是2021年载客量的约九倍。

新加坡航空集团载客量保持强劲增长，主要得益于东亚航空旅行市场开始复苏。集团旗下的两家航空公司新航和酷航2022年12月份的载客量合计270万人次，环比11月份增加11.7％，同比2021年12月增加超过350％。

新加坡航空集团发布的运营数据表明，所有航线区域去年12月份的载客量大幅反弹，包括东亚市场。中国香港和中国台湾、日本放宽旅行限制提振了航空旅行需求，支持了这些市场的复苏。

新加坡航空集团指出，2022年12月份的客运能力环比增加6.9％，已达到疫情大流行前水平的80％。集团12月份的载客率达到89.7％，比11月份高出3.8%，比2021年12月高出43.2%。新航和酷航在12月份各自取得89.1％和91.6％的载客率，分别创造了它们历来最高的月度载客率。

酷航在去年12月间恢复新加坡飞往郑州的航班服务，新航则在12月30日恢复新加坡飞往北京的航班服务。新航集团说：“集团将继续留意航空旅行的需求，并相应调整客运能力和服务。”

截至去年12月底，新加坡航空集团的客运网络覆盖了包括新加坡在内的36个国家和地区的111个目的地。其中新航的服务覆盖76个目的地，酷航的服务覆盖57个目的地。货运网络则覆盖了38个国家和地区的116个目的地。

与客运市场形成鲜明对比的货运市场则出现寒冬。因为货运需求疲软，新航货运的载货率2022年12月份为54.3％，同比下跌24.5%。12月份的载货量同比下跌18.9％，货运能力则增加17.7％。（经济日报驻新加坡记者　蔡本田）

关键词： 新加坡航空