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当地时间2023年10月16日上午9时许，首架进港客机平稳降落在柬埔寨暹粒吴哥国际机场（SAI）停机坪，标志着暹粒吴哥国际机场通航运营。

柬埔寨民航国务秘书处在现场组织举办了热烈的首航仪式，柬埔寨王国政府副首相兼内阁事务部长翁赛维索（Vongsey Vissoth）和相关部门官员，以及中国驻柬埔寨大使馆驻暹粒领事办公室、中国民用航空局及投资方云投集团、云南建投集团、云南航产投集团，参建合作单位及柬埔寨旅游协会等各界人士近400人参加首航仪式。

航站楼及飞行区

通航当天，首个进港航班由曼谷航空执飞，从泰国素万那普国际机场飞往暹粒。吴哥国际机场为首架进港客机举行了“过水门”仪式。当舱门缓缓打开，在充满高棉风情的仙女舞烘托下，旅客们热情洋溢地走下舷梯，争相在吴哥国际机场打卡留念，欢声笑语掀起一个个小高潮。

航站楼正立面

吴哥国际机场位于柬埔寨暹粒省索尼贡县达亚乡，距离举世闻名的世界文化遗产吴哥窟古迹40公里，是柬埔寨政府重点打造的大型国际机场。机场等级为4E级，设计年旅客吞吐量为700万人次，航站楼建筑面积8.18万平方米，跑道长度3600米，可满足主流大型宽体客机起降。

航站楼钢结构吊装

暹粒吴哥国际机场是第一座由中国企业在海外以“BOT模式”投资实施的国际机场，由云投集团牵头控股投资，云南建设集团组织建设，云南航产投集团全面负责机场运营管理。吴哥国际机场贯彻“一体化设计”的理念，对机场和开发区的交通和景观系统进行整体规划，保证机场和周边区域相互协调、有序衔接。航站楼设计沿袭柬埔寨当地传统建筑坡屋顶形式，在建筑核心位置升起的玻璃尖塔如同宫殿庙宇和吴哥古刹的顶部造型，形成航站楼的制高点和标志形象。机场采用钢结构预制和模数化建造的理念，大幅缩短施工工期，实现建筑设计与结构设计的良好结合。机场航站楼空间有序、动线通畅、流程清晰，能够为来自世界各地的旅客提供便捷、高效、舒适的航空出行服务。

吴哥国际机场能够避免飞机起降噪音对古迹稳定性的破坏，有利于更好地保护吴哥窟历史遗迹；能够提高当地民航交通基础设施水平，进一步释放航空运力需求，为全球各地的旅客领略吴哥古迹的魅力提供便利，更好地促进柬埔寨经济发展。

未来，吴哥国际机场将致力于提高服务质量、优化航线网络，积极拓展与全球各大城市的航线连接，更好地服务柬埔寨经济社会发展和文化交流。（经济日报驻金边记者 王涛）

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