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作为武汉光谷地区新地标，武汉第四座铁路客运大站——武汉东站，即将投用。武汉是全国最大的铁路枢纽城市之一，目前有三座大型铁路客运站：武汉站、汉口站、武昌站。武汉东站是继武昌、汉口、武汉火车站之后通车的铁路“第四站”，也是武汉铁路枢纽“五主（武汉站、武昌站、汉口站、汉阳站、武汉天河站）两辅（武汉东站、长江新区站）”客运布局规划中的辅助客运站。

武汉第四座铁路客运大站——武汉东站，即将投用。李庆摄（中经视觉）

铁路部门介绍，武汉东站是“1+8”城市圈综合交通枢纽站，也是武汉铁路重要的城际线路连接支点。通过武汉东站，武咸、武冈、武九、仙桃、武孝等城际线路将实现互联互通，并与汉宜、汉十等湖北省内主要铁路线串联，为全省推动区域协调高质量发展提供更加有力的支撑。

武汉第四座铁路客运大站——武汉东站，即将投用。李庆摄（中经视觉）

从空中俯瞰武汉东站，流畅充满张力的曲线线条，构成车站的外部轮廓，造型形似太空梭。中铁第四勘察设计院集团公司设计师段珊珊介绍，因地处光谷，该站以“科技、未来”为主题，设计风格象征着凭借高新科技腾飞的武汉光谷，整个造型如璀璨星河中的太空飞船。站房总面积约2.58万平方米，分东、西两个站房。站场规模为5台12线，分为普速场和城际场，普速场为2台6线，城际场为3台6线。

武汉第四座铁路客运大站——武汉东站，即将投用。李庆摄（中经视觉）

武汉东站站长胡红新介绍，车站站房内设有独立母婴（哺乳）室、军人专用候车区、儿童游乐区、商务VIP候车室等差异化服务功能区域。武汉东站通过地下通道出站，设有东、西两处出站检票口，可通过东西社会地下广场联通。东出站厅共设有12条检票通道，联通地铁进站大厅，西出站厅共设有10条检票通道，主要联通地下空间社会车辆、BRT公交、地铁等。

车站外的东、西广场（均分为地上、地下层），集铁路、地铁、快速公交、常规公交于一体，并与武汉地铁2号线、地铁11号线以及BRT公交、出租车乘降点等接驳。不仅如此，武汉东站有武汉市规模最大的P+R换乘停车场，共有1779个停车位，同时停车场分字母“ABCD”设置区位，方便自行驾车出入。

该站建成投用后，将极大方便光谷地区居民出行及旅客换乘，助力武汉城市圈协同发展，为建设东西南北“四向拓展”、人物资信“四流融合”、铁水公空“四网联运”的现代综合交通运输体系写下浓墨重彩的一笔。大气磅礴的武汉东站拔地而起，有望成为光谷地区的新地标。（经济日报记者　柳洁）

关键词： 投入使用