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8月30日，特斯拉在北京的超级充电站正式突破第100站，共建成890个超级充电桩，北京市区内特斯拉车主可以在平均15分钟内找到充电站点。这将为北京2025新基建计划提供助力，也为中国新能源汽车行业快速发展夯实充电服务基础。

北京“油改电”在持续推进中，北京市今年发布的《北京“十四五”时期城市管理发展规划》提出，到 2025 年全市建设 70 万个充电桩，平原地区公共充电设施平均服务半径小于3公里。据悉，特斯拉在北京已建立的100座超级充电站中，朝阳区36座、海淀区13座、大兴区11座、丰台区10座，在西城、东城、房山、顺义、昌平、通州、石景山、密云、平谷、延庆、门头沟等区域均有布局。

从全国范围来看，特斯拉充电网络建设呈现“加速度”态势。目前，特斯拉已经形成遍布所有直辖市及不同省份的充电网络全覆盖，实现了318川藏线、丝绸之路、西北大环线等多个知名旅游路线的贯通。截至今年8月30日，中国大陆地区特斯拉已建设超级充电站1200多座，超级充电桩将近9000个，目的地充电站 700多家，目的地充电桩1800多个，覆盖370多个城市及地区。上半年，特斯拉中国车主使用特斯拉充电网络累计行驶超过28亿公里，同比增长61%，相当于绕地球7万余圈，实现二氧化碳减排量超过65万吨，约为地球种下超过130万公顷森林。（经济日报记者徐胥）

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