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近日，湖北省重点建设项目传来捷报，由中铁大桥局负责施工的荆荆铁路DK39+911.425-DK40+420.55段路基工程顺利通过国铁集团首件评估。国铁集团、中国铁路武汉局集团公司、武九铁路客运专线湖北公司、中铁工程设计咨询集团公司、中铁第四勘察设计院集团公司、中铁十二局集团公司组成专家组。

根据评审会安排，专家组组长刘好正率队对路基首件工点进行地基处理、路基填筑、过渡段施工、路基边坡防护、路基防排水、接口工程等的外业实体质量和标准化管理、质量记录、资源配置等进行检查，检查结果均满足要求。专家组一致认为荆荆铁路无砟轨道路基首件工程满足评估细则要求，本段路基首件工程顺利通过评估。

中铁大桥局荆荆铁路3标项目总工程师李江介绍说，本段路基长509.13米，位于湖北省荆门市沙洋县十里铺镇，为松软土路基，特殊岩土为膨胀土。根据国铁集团工程管理中心《关于对高铁路基填料硫酸盐含量等膨胀性物资排查的通知》的要求，荆荆铁路3标项目部加强了对填料黄铁矿、硫酸盐等膨胀性物质的抽样检测。针对本段路基膨胀性的特点，基底采用螺杆桩进行地基加固。并在地基处理中采用“前截法”的新工艺，减少桩间土的扰动，保证了施工质量。

“荆荆铁路3标项目部在路基施工中采取了大量的新工装，包含排水沟开挖、三七灰土振捣、栅栏基础开挖、接触网支柱与拉线基础预埋螺栓定位与路基边坡坡度尺等标准工装。以工装保工艺，以工艺保质量。”中铁大桥局荆荆铁路3标项目经理潘胜平说。

通过开展本次路基首件，明确了适用于江汉平原地质环境条件的高速铁路路基施工工艺及质量标准，优化了各工序的工艺流程和控制参数，为荆荆铁路全线路基大面积施工打下了坚实的基础。下一步，湖北荆荆铁路有限公司将继续坚持全面预控，精细管理，积极推广应用先进工装工艺，努力将荆荆铁路打造为省内铁路样板工程。(经济日报记者 柳洁)

关键词： 首件工程 无砟轨道