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近日，由众安学堂及上海软件中心联合主办的车联网安全合规与创新沙龙——暨DPO/DSO第一届私享会在上海举办，来自各领域的专家代表围绕车联网合规发展展开了热烈讨论。

中国网络安全审查技术与认证中心培训与人员认证部副主任尤其表示，我国智能网联汽车产业和技术已经驶入发展快车道，但随之而来的数据安全问题也越发凸显。在促进智能网联汽车发展方面，要加强智能网联汽车在信息安全和数据安全方面的法规和标准的制定以及人才建设的培养，还要加强评估、检测、监管。

上海市互联网协会副秘书长陈易凡认为，网联化技术的深入发展，使得智能网联汽车逐渐取代传统汽车，日渐成为市场主流。随之而来的网络安全风险问题也将无可避免，保障网络安全正逐渐成为智能网联汽车发展的重中之重。

上海CA万维信事业部技术总监徐忠灏指出，随着汽车电动化、网联化、智能化交融发展，车辆运行安全、数据安全和网络安全风险交织叠加，安全形势更加复杂严峻，亟需加快建立健全车联网网络安全和数据安全保障体系，为车联网产业安全健康发展提供支撑。根据《车联网白皮书(2021年)》，徐忠灏从车端安全、移动应用安全、服务平台安全、通讯安全、数据安全等多个角度，分析了车联网产业对身份真实性、指令可信性、数据机密性、系统安全性和法律合规性等层面的需求，介绍了上海CA嵌入式车载认证网关、车联网数字身份系统等多款满足商用密码标准规范的产品及应用。

在上海计算机软件技术开发中心网络安全技术研究所研究部安服组主管刘丰源看来，未来要紧跟车联网合规监管热点，纵览车联网服务平台网络安全等方面的基本要求，车联网测评体系框架中的定级备案和评估评测，面向企业构建全生命周期服务评估评测与咨询服务体系，助力车企持续提升车联网安全保障能力。（经济日报记者 沈慧）

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