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1月11日，随着“马士基蒂诺斯”轮靠泊大连港集装箱码头，辽港集团南美车厘子“快线”正式上线运营。据悉，本次南美车厘子快线的成功首航，标志着大连港南美直航季节性干线正式上线，大连港南美水果集散分拨服务能力进一步增强、业务辐射半径进一步扩大。

据介绍，本次首航船舶“马士基蒂诺斯”轮于2022年12月20日从智利圣安东尼奥港出发，1月11日直达大连港大窑湾码头，全程22天，较传统中转模式节省18天。本航次共进口智利车厘子616TEU，其中592TEU车厘子将在大连港卸船后直接运抵东北、华北区域一级批发市场，实现了从农场到市场的一站式快捷冷链运输；另有24TEU车厘子将经大连港中转运抵韩国。

智利车厘子作为冬季进口水果的“天花板”，日益受到广大中国消费者的喜欢，市场需求量持续攀升。为积极把握消费升级市场商机，进一步提升大连口岸冷链物流中心内涵、丰富货源品类，推动大连市高端服务业态发展，辽港集团在前期散货运输模式的基础上，再次紧抓冬季车厘子市场需求机遇，充分发挥大连口岸优越的区位优势、完善的冷链物流服务网络和便利的通关条件，通过包船直采方式，确定“1条全集装箱船+4条冷藏散货船”的组合运营方式， 操作进口智利车厘子5万吨，较同期增长67%。

围绕辽港集团“打造世界一流强港”的目标，大连港充分发挥口岸区位优越、冷链物流服务网络完善和通关条件便利等优势，致力于将大连口岸打造成为冷链物流中心，并在进口水果分拨业务方面处于国内主要沿海港口领先水平。2022年大连港克服疫情影响，进口水果吞吐量实现同比增长23%，其中进口香蕉作为主力品种，占全国市场份额的35%，位居全国第二位。

同日，辽宁港口股份有限公司与智利出口商协会签署战略合作框架协议，双方约定共同推进智利车厘子东北亚分拨中心建设。根据协议，辽宁港口股份有限公司与智利出口商协会将本着“强强联合、合作双赢、共同发展”的原则，通过“集装箱+散货+国际中转”的联合运营模式，为中国东北、华北及日韩等东北亚区域客户提供最为快捷、优质的产地至消费终端服务，共同推进智利车厘子东北亚分拨中心建设，以冷链物流中心的高质量建设发展，助力辽宁高水平对外开放，服务国内国际“双循环”新发展格局。

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